Wis kondhang menawa sawise COVID-19 ing taun 2020, angkutan laut saya mundhak drastis, sing nyebabake kenaikan biaya tuku pelanggan manca negara sing signifikan.

Untunge, umume rega pesenan kita adhedhasar syarat FOB, lan mung sing ana ing Pelanggan Inggris lan Australia, rega sing digawe yaiku rega CIF.

Ing Mei 2021, pabrik wulu imitasi kita nampa pesenan kontainer 20 kaki saka salah sawijining pelanggan Inggris.

Pelanggan pesen 11.000 metersuede serat mikrolan 5000 meter macem-macemKain wulu buatankalebu:Bulu macan tutul imitasi jacquard ,

 bulu dalmation imitasi jacquard,Bulu/rambut monyet palsu warna polos,Bulu kelinci tiruan warna polos,Bulu sherpa tiruan warna polos…

sadurunge COVID-19, saka pelabuhan China Shanghai menyang pelabuhan FELIXSTOWE ing Inggris, Angkutan laut saka kontainer 20 kaki mung USD800-USD1000,

nanging wektu iki nalika barang wis siap, nalika kita miwiti pesen kontainer, biaya pengiriman laut mundhak dadi USD9300,

Iki pancen angkutan laut sing edan sajrone 23 taun kepungkur!

Amarga pesenan kita digawe miturut syarat CIF, angkutan laut wis ngluwihi bathi pesenan kita,

Kita enggal nglaporake kahanan iki marang para pelanggan Inggris sing wis kerja sama pirang-pirang taun, kanthi pangarep-arep bisa entuk pangerten lan pitulungan saka pelanggan.

Sawisé rembugan karo pelanggan, pelanggan sarujuk mbantu kita nanggung biaya pengiriman laut USD4200.

Senajan bathi kita rugi, tekanan kita wis suda banget. Saiki, kita lagi pesen kontainer kanthi positif, nemtokake wektu pemuatan, lan ngirim barang menyang pelanggan Inggris sanalika bisa.

Nanging kita pancen pengin ngerti, biaya angkutan laut sing larang banget. Kapan biaya iki bakal rampung?