Dikawruhi manawa sawise COVID-19 ing taun 2020, kargo laut saya mundhak, nyebabake biaya tuku pelanggan asing kita mundhak.

Begjanipun, paling prices pesenan kita adhedhasar istilah FOB, lan mung sing ing Inggris lan Australia Customer, rega kita digawe rega CIF.

Ing Mei 2021, pabrik wulu palsu kita nampa pesenan kontainer 20 kaki saka siji pelanggan Inggris.

Customer dhawuh 11.000 meter sakasuede microfiberlan 5000meter macem-macem sakaKain wulu buatankalebu:wulu macan tutul tiruan jacquard ,

 wulu dalmation imitasi jacquard,wulu/rambut monyet palsu warna polos,wulu kelinci palsu warna polos,bulu sherpa warna polos…

sadurunge COVID-19, saka pelabuhan China Shanghai menyang pelabuhan FELIXSTOWE UK, Angkutan laut saka wadhah 20 kaki mung USD800- USD1000,

nanging wektu iki nalika barang wis siyap, ing wektu nalika kita miwiti kanggo Book wadhah, kargo segara mundhak dadi USD9300,

iku pancene minangka angkutan laut sing edan sajrone 23 taun kepungkur!

Wiwit pesenan kita digawe miturut syarat CIF, Angkutan laut wis ngluwihi bathi pesenan kita,

Kita langsung nglaporake kahanan iki marang para pelanggan Inggris sing wis kerja sama sajrone pirang-pirang taun, ngarep-arep bisa ngerteni lan mbantu para pelanggan.

Sawise rembugan karo pelanggan, pelanggan setuju kanggo mbantu kita nanggung pengiriman segara USD4200.

Senajan bathi kita wis nandhang losses, tekanan kita wis suda banget. Saiki, kita kanthi positif pesen wadhah kasebut, nemtokake wektu loading, lan ngirim barang menyang pelanggan Inggris sanalika bisa.

Nanging kita pancene pengin ngerti, kuwi kargo segara langit-langit Nalika ragad bakal rampung?